复刻雅典《奇想巡洋舰》 在前卫的世界海洋下锚

《奇想巡洋舰》陀飞轮Freak Cruiser

2001年面世，由最先进头脑构思出来的《Freak奇想》陀飞轮在尖端技术的海洋航行后，重返母港。

全新的《奇想巡洋舰》搭载卡罗素陀飞轮，跟《Freak奇想》同样壮观，扬帆出海、乘风破浪，驶向复刻雅典表大自然的家。

整枚腕表经过重新设计，配上一个凹凸波浪纹表圈和浮动船锚型桥板，大胆地步向未来！


ULYSSE NARDIN《奇想巡洋舰》陀飞轮Freak Cruiser


ULYSSE NARDIN《奇想巡洋舰》陀飞轮Freak Cruiser

腕表的设计概念和技术在钟表界是史无前例，至今仍然是一个无与伦比的壮举。

没有表盘和指针，《奇想巡洋舰》陀飞轮以机芯运转的方式显示时间，下层桥板连接着腕表中心，作为小时显示，而上层桥板包含一组齿轮、游丝和复刻雅典独有双向矽晶体擒纵装置显示分钟。

腕表名为卡罗素陀飞轮，顾名思义此系统完全突破想像飘浮，因为腕表不再像上一代般需要机芯中心轴，由表面蓝宝石水晶玻璃上贯穿机芯来支撑整个结构。

《奇想巡洋舰》没有表盘和指针，《奇想巡洋舰》陀飞轮以机芯运转的方式显示时间。

双向矽晶体擒纵装置也将制表带到革命性新视野，其结构摒弃了传统的锚型擒纵叉和擒纵轮，在中间改用2个矽制擒纵轮取替，每个摆轮的齿轮数目各为18齿，轮流启动alternator将动力直接传送至摆轮──先以顺时钟，再以逆时钟方向转动，交互配合。此系统无需上油，确保能量经常向摆轮转动方向传送，减少磨擦。

此外，矽1.1.1游丝发条以每小时28,800次的高频率振动，其固有振频只受到非常轻微干扰。然而，平衡摆轮与擒纵之间振动幅度为32度，有别于传统杠杆擒纵的48度振动幅度，将能量消耗的影响减至最低。

但这些都不是UN-205手动上链机芯唯一的秘密，透视蓝宝石后底盖大方揭示所有秘密。 《奇想巡洋舰》没有表冠，设置方式也是与别不同。 6点钟位置表耳之间设有一锁定装置可将表圈锁定或松开，可以双向转动设定小时和分钟。至于机芯上链，腕表后底盖装有轴承，旋转即可为主发条上链，提供七天动力储存，表面与后底盖两个表圈是机芯不可或缺的部分。


《奇想巡洋舰》没有表冠，6点钟位置表耳之间设有一锁定装置可将表圈锁定或松开，可以双向转动设定小时和分钟。


腕表后底盖装有轴承，旋转即可为主发条上链，提供七天动力储存。


表壳直径45毫米，配以鳄鱼皮真皮表带连折叠表扣。 《奇想巡洋舰》有像深海珍宝般令人惊叹不已，备有18K玫瑰金及18K白金两种材质。在腕上配戴时，仿佛带您走进梦想海洋。