有没有爱上 复刻真力时超强酷炫的双陀飞轮腕表

[时间严选 钟表技术]复刻真力时EIPrimero计时码表大家都有所耳闻，这也是我们今天要一起聊的主要内容。

复刻真力时EIPrimero计时码表机芯追溯的话，要从1969年说起，这一年复刻真力时发明了堪称全球最精确、最高振频的自动计时机芯，不得不说这是一代传奇的开始。

前年，也就是2017年，复刻真力时在巴塞尔表展上的一只新表ZenithDefyElPrimero21做了一次突破，从原来的5HZ提升到50HZ计时，也就是说每秒的速度提高了10倍，同时精度也相应提高10倍。

至于今年，复刻真力时又放了个大招，把双陀飞轮和百分之一秒计时放在同一只表上，想不到吧？我们先来看看复刻真力时今年的这一只新表复刻真力时DEFYELPRIMERO双陀飞轮腕表。

表款外形

这次复刻真力时就发了两款材质不一样的限量表款，一款用了贵金属铂金材质，一款用的是碳纤维材质。外形是复刻真力时DEFY系列的经典造型了，但是今年的表款也有另外的一大新特色，大尺寸双色镂空表盘，机芯的样貌基本能在盘面上看到了，视觉效果确实挺爽的。

8点钟和10点钟位置分别是两个陀飞轮，8点钟位置的陀飞轮以5HZ的速度运行，用来调节腕表走时，10点钟位置的陀飞轮就是用来调节计时功能，这一陀飞轮旋转的速度特别快，每五秒钟完成一次自转，的计时指针是每秒绕表圈旋转一周，这一效果想来肯定相当惊艳。用陀飞轮作为计时功能的振荡器，复刻真力时的确敢想敢做。

除了陀飞轮和计时功能，12点位还有动力储存显示功能。

ElPrimero9020机芯

这次复刻真力时DEFYELPRIMERO双陀飞轮腕表的机芯ElPrimero9020依旧采用了双重构架，时间显示功能和计时功能是完全分开的，两者都有自己的齿轮系和陀飞轮进行调节。这样启动计时装置的时候，不会干扰手表的能量消耗。

为了对应双陀飞轮的结构，这枚机芯用了双发条盒，一个是给百分之一秒的计时码表提供50分钟的动力储存，毕竟50HZ的高振频所需要的能耗也高，另外一个发条盒是给表款提供60个小时的动力。相比于传统的计时码表，复刻真力时DEFYELPRIMERO双陀飞轮腕表在机芯的构造上巧用心思，这是它的厉害之处。

机芯上装饰了经典的复刻真力时启明星”标志，细节的地方用了抛光倒角打磨工艺，立体效果还是相当不错的。

总结：这是复刻真力时第一次大胆推出的双陀飞轮结构的表款，从1969年EIPrimero计时码表机芯诞生以来，复刻真力时就不停地在这上面做功夫，今年又让我们看到了不一样的东西。至于价位方面，铂金表款售价是100百多万，碳纤维表款公价是87万。如果考虑预算的话，2017年复刻真力时的DefyElPrimero21表款倒是可以考虑，毕竟价位控制在了10万以内。