陀飞轮的高仿表已经沉寂了许久,只要原因不仅是受限于整体的陀飞轮技术,还有方方面面的结构改装,要确保飞轮组的质量稳定动行,后背的齿轮结构又要保证流畅运行,不失为难点问题。
可以这么说现在能制造陀飞轮高仿表的工厂也所剩无几,基本数得上就JB厂,还有BBR这两家,以前的TF,BM这些已经看不见有什么产出了。
今天要介绍的这款就是来JB厂完美一比一高仿罗杰杜彼陀飞轮手表的,现在胶带款的腕表日渐流行,这是运动款的重要元素,特别是再搭载上高性能的陀飞轮机芯更能具有代表性。
JB罗杰杜彼陀飞轮同步正口原装的45MM*13MM的钛合金表壳,整本是镂空设计,星型的外型壳套,再配以凯尔特十字型陀飞机框架,运动风十足。
这个陀飞轮芯组采用了上海定制的RD505SQ手动上链机芯,上海的同类陀飞轮最高级别,比之丹东的还要好上很多。
和原装一样金色摆轮上有配重砝码钉,该上的结构组件都配齐了,让误差更小观赏性能十足,主体与原装相比较相似度可以直追97%这样子。
JB已经出品了几款罗杰杜彼的陀飞轮,在前几款产品的技术积累下,现在的机芯镂空部位没有了多余的齿度,骨架结构纹路跟层次感很丰富,让我看不出仿品的区别,真正体现出了很高的价值,不再像以前的老式陀飞轮高仿表那样子,只是简单的表盘再佐以普通的轮组。
不过这样的用料做工价值成本也是很高的,档次,精准度跟还原度虽然是提高了很多,算起来也是物有所值。三点钟位置的日内瓦印记由白的色填改成了真正的钢印显示,更加接近原装,整个品相更加细腻排列有序,而且手感质感确实一流,玩过的都知道。下面再介绍下jb厂罗杰杜彼陀飞轮的一些构件主要功能,再深入了解下零部件存在的意义!
这个位置是摆轮配重砝码,主要的目的是稳定摆轮的平衡性能,普通的陀飞轮就没有这样的功能,上海这块是有的,而且很重要,当一块陀飞轮腕表误差增大时,主要就是这零部件造成的。
图片两个红圈的位置是结构的金属连接,完美的参照正品的设计,外观的意义更为突出些,功能性上面主要是起来稳定左边陀飞轮结构组,防震防摔等等。
后背是严格的洗花呈现,这种也体现了JB厂的细节处处理能力。骨架的打磨很优秀也很均衡不粗糙。
总结:JB罗杰杜彼这次推出的陀飞轮高仿表很多地方可圈可点,做为新秀,从去年到今天推出来的产品都可以做到独挡一面,版本的给力都是可以看到的。喜欢这块的还是可以进行关注,心动的推荐下手。