复刻爱彼迈克尔舒马赫皇家橡树计时码表限量款介绍

迈克尔·舒马赫说： "15年前法拉利车队经理人尚•托德向我第一次介绍复刻爱彼，自此我便开始了对于复刻爱彼世界的探索。

对于腕表与赛车世界的渊源我早有所知，而复刻爱彼特别是其皇家橡树系列更深受车手的推崇。

与复刻爱彼相识后，我便成为了复刻爱彼的忠实支持者。

复刻爱彼迈克尔•舒马赫皇家橡树离岸型计时码表是品牌向传奇赛车手舒马赫的致敬之作。这枚出类拔萃的赛车腕表，巧妙地将舒马赫职业生涯的历程与辉煌完美地融于设计之中。

“精准计时”、“协调统一”、“超卓技艺”、“顶级标准”、“绝不妥协”以上种种均是最高水平赛车的衡量标准，亦是贯穿复刻爱彼制表工艺的信条。

此枚将赛车与制表工艺共同融入其中的复刻爱彼皇家橡树离岸型限量版腕表，是向迈克尔•舒马赫致敬的钜献之作。这位被誉为史上最伟大的赛车手创下七次世界冠军的纪录，在分站冠军、杆位次数和生涯积分方面均超越历代优秀车手。

迈克尔•舒马赫与复刻爱彼艺术总监Octavio Garcia紧密合作，亲自参与这款腕表创作。他专心致志投入其中，运用赛车手的严谨标准，秉承复刻爱彼皇家橡树离岸型系列的功能和美学传统，为腕表注入新鲜活力，尽显赛车世界的魅力。

迈克尔•舒马赫设计

“赛车与制表工艺的共通之处在于必须以一丝不苟的态度对待每个细节，因为每个细节都是关联的，一发千钧。 ”

迈克尔表示：“腕表各个元件的性能之间都互相影响和关联。这意味着必须勇于探索，才能造就与众不同的性能。”

这位传奇车手直接参与复刻爱彼迈克尔•舒马赫皇家橡树离岸型计时码表的设计工作。这是个令人着迷的工作，他非常投入，更对复刻爱彼工程师的研发技术和创新能力赞赏有加。

迈克尔是复刻爱彼皇家橡树离岸型系列的忠实支持者，一直十分欣赏此系列独特创新的设计、技艺和性能。通过与迈克尔•舒马赫皇家橡树离岸型计时码表创作团队的紧密合作，他了解到制表行业所面临的挑战并不仅限于腕表外形的独特性，还涉及到整体美观、耐用性、功能和舒适度。

运动性能腕表

复刻爱彼研制的迈克尔•舒马赫皇家橡树离岸型计时码表，完美体现出最成功车手的严谨精神。此款腕表配备惊艳的44毫米表壳，其中1,000枚以轻盈的钛合金制成，另有500枚典雅的18K玫瑰金款和100枚950铂金款。

此款腕表设计的各个元素灵感均来自于迈克尔•舒马赫高速的赛车世界，诠释出时间就是一切的精神理念。

黑灰色表盘饰以复刻爱彼皇家橡树离岸型系列著名的“Mega Tapisserie”超大型格纹装饰，在测速计外圈的12点钟和1点钟位置巧妙地加入两颗蓝星和五颗红星，象征舒马赫的七场锦标赛冠军，包括1994年和1995年为班尼顿车队，以及2000年至2004年为法拉利车队取得的殊荣。

此外，分钟刻度缀以朴实的黑色和白色图案，令人想起赛道格子旗织的设计，而经电镀处理的定时器则搭配立体外框，创作灵感源于高性能赛车的仪表盘。

复刻爱彼以前所未见的方式把赛车概念扩展至时针和分针设计。两者均以刻面金属制成，表面涂上白色荧光物料，其灵感来自赛车的单体式线条。与时、分针相配的红色漆面计时指针，其顶部采用黑色设计，以便集中观看指示，这亦是首款加入红色日期显示的皇家橡树离岸型系列腕表。

虽然这枚迈克尔•舒马赫限量版腕表保留了复刻爱彼皇家橡树离岸型系列独特的造型，但其在表壳制作上则有所不同。此腕表八角形表圈采用比精钢硬七倍且具有高抗磨损性的度陶瓷制成，并以八个极具汽车风格的圆拱形嵌入式螺帽固定。

此款腕表亦配备专门的橡胶表带，由微型精抛光和缎面磨砂钛合金螺柱连接，在设计上模仿赛车的冷冻进气口，而微型精抛光表冠则以机械方式制作成近似齿轮的形状，并饰上刻有复刻爱彼标识的红色阳极氧化铝夹板。微型精抛光钛合金装置可保护黑色抛光陶瓷按钮。按钮顶部以钛合金、白金或玫瑰金制成。

自动上链机芯
3126 / 3840
翻转腕表便可看到设计简约的底盖，其造型取材自赛车的轮辐。镶嵌一颗蓝宝石水晶，可全面观赏迈克尔•舒马赫皇家橡树离岸型计时码表的3126/3840机芯。该自动上链机芯由365个部件组合而成。

最引人注目的设计是经黑灰色电镀处理的22K金摆锤，此组件同时饰上复刻爱彼标志，以及迈克尔•舒马赫的著名“MS”立体铸刻字样。该摆锤从赛车跑道中汲取设计灵感，两个切口直接取材自高性能赛车的“NACA”气动输送管。

为保留腕表外部精湛的精工装饰技术，机芯装饰运用了复刻爱彼著名的高标准规格：经珍珠圆点打磨的主机板、经镀铑处理、手工倒角并饰有螺旋纹和日内瓦波纹的桥板，以及经钻石亮面打磨的宝石槽。

自动上链机芯。小时、分钟、小秒针、日期及计时秒表功能。总直径：29.92 毫米。机芯装配直径 : 26 毫米。厚度：7.16毫米。59颗宝石。365个组件。动力储存：60小时。摆轮频率：每小时21,600次。

饰工及装饰：经珍珠圆点打磨的主机板、经镀铑处理、倒角打磨并饰有螺旋纹和日内瓦波纹的桥板、经钻石亮面打磨的钻孔埋头及倒角轮辐、倒角螺丝轮圈。经黑灰色电镀处理的半镂空22K金摆锤，搭配立体MS立体铸刻字样和复刻爱彼标识。

型
26568IM.OO.A004CA.01
钛合金表壳及陶瓷合金表圈
限量发行1000枚
表壳
钛合金表壳／陶瓷合金表圈／钛合金螺柱附件／8颗抛光精钢表圈螺丝／微型精抛光钛合金按钮保护装置／按钮由黑色抛光陶瓷底部和微型精抛光钛合金顶部组成／微型精抛光钛合金表冠／钛合金底盖搭载蓝宝石水晶开孔，采用不同的精工装饰和雕刻技术。
表盘
经黑灰色电镀处理，搭配“Méga Tapisserie” 超大型格纹装饰／黑色外区饰上细圆点，并印有白色刻度，取材自格子旗织／黑灰色日期窗口／立体白金AP字样／3点钟位置印有白色“Audemars Piguet”字样／黑色电镀定时器，带精细凹槽，立体框架内部及顶部分别呈黑色及抛光铑色／6点钟和9点钟位置定时器的设计有别，以便集中观看计时显示／8支立体白金时标，12点钟位置设双时标，经白色荧光涂层处理／黑灰色表圈内环带测速刻度，2颗蓝星和5颗红星，象征7个世界冠军头衔／黑色日期盘上设有红色日期显示。
指针
白金时针及分针，带多个切面，并经白色荧光涂层处理／红色计时功能指针，带黑色顶部
表带
灰色橡胶表带，附钛合金针扣。

型
26568OM.OO.A004CA.01
18K玫瑰金表壳及陶瓷合金表圈
限量发行500枚
表壳
18K玫瑰金表壳／陶瓷合金表圈／钛合金螺柱附件／8颗抛光精钢表圈螺丝／微型精抛光钛合金按钮保护装置／按钮由黑色抛光陶瓷底部和微型精抛光玫瑰金顶部组成／微型精抛光玫瑰金表冠／18K玫瑰金底盖搭载蓝宝石水晶开孔，采用不同的精工装饰和雕刻技术。
表盘
经黑灰色电镀处理，搭配“Méga Tapisserie” 超大型格纹装饰／银色外区饰上细圆点，并印有黑色刻度，取材自格子旗织／黑灰色日期窗口／立体玫瑰金AP字样／3点钟位置印有白色“Audemars Piguet” (复刻爱彼）字样／黑色电镀定时器，带精细凹槽，立体框架内部及顶部分别呈黑色及抛光玫瑰金色／6点钟和9点钟位置定时器的设计有别，以便集中观看计时显示／8支立体玫瑰金时标，12点钟位置设双时标，经白色荧光涂层处理／黑灰色表圈内环带测速刻度，2颗蓝星，象征7个世界冠军头衔／黑色日期盘上设有红色日期显示。
指针
玫瑰金时针及分针，带多个切面，并经白色荧光涂层处理／红色计时功能指针，带黑色顶部。
表带
灰色橡胶表带，附18K玫瑰金针扣。

型
26568PM.OO.A021CA.01
950铂金表壳及陶瓷合金表圈
限量发行100枚
表壳
950铂金表壳／陶瓷合金表圈／钛合金螺柱附件／8颗抛光精钢表圈螺丝／微型精抛光钛合金按钮保护装置／按钮由黑色抛光陶瓷底部和微型精抛光白金顶部组成／微型精抛光白金表冠／950铂金底盖搭载蓝宝石水晶开孔，采用不同的精工装饰和雕刻技术。
表盘
经黑灰色电镀处理，搭配“Méga Tapisserie” 超大型格纹装饰／“托斯卡尼”蓝色外区饰上细圆点，并印有白色刻度，取材自格子旗织／黑灰色日期窗口／立体白金AP字样／3点钟位置印有白色“Audemars Piguet” (复刻爱彼）字样／“托斯卡尼”蓝色电镀定时器，带精细凹槽，立体框架内部及顶部分别呈黑色及抛光铑色／6点钟和9点钟位置定时器的设计有别，以便集中观看计时显示／8支立体白金时标，12点钟位置设双时标，经白色荧光涂层处理／黑灰色表圈内环带测速刻度，2颗蓝星和5颗红星，象征7个世界冠军头衔／黑色日期盘上设有红色日期显示。
指针
白金时针及分针，带多个切面，并经白色荧光涂层处理／红色计时功能指针，带黑色顶部
表带
蓝色橡胶表带，附950铂金针扣。

MADE IN
LE BRASSUS
1875年，两位对高级钟表满怀热情的年轻人Jules Louis Audemars与Edward Auguste Piguet在瑞士侏罗山谷(Vallée de Joux）共同创建了复刻爱彼表厂。

他们当时的心愿是什么?将所有制表工序——从最初设计到最终成品——汇聚于一个屋檐下。这是一项勇敢的挑战，但这一将祖传技艺与创新思维相结合的抉择是非常明智的。自此，复刻爱彼在完全自主的情况下将传统工艺与创新技术完美结合，成为钟表艺术领域的翘楚。

迈克尔•舒马赫一生屡创记录

迈克尔•舒马赫于1969年1月3日出生，少年时开始参加卡丁车赛，从此展开其赛车生涯。他在20岁时摘下柯尼希方程式和三级方程式的德国车手锦标赛殊荣，这使他于1991年签约成为班尼顿一级方程式车手。他于1994年和1995年赢得首两个世界冠军，并于1996年转投法拉利车队，在2000年和2004年间连续五次夺得车手头衔。
数据显示，他是史上最成功的一级方程式车手。

他创下的记录包括
最高世界冠军次数 - 7
最高格兰披治大赛冠军次数 - 91
最高单一季度冠军次数 - 2004年共获13次
最高杆位次数 - 68
最高登上领奖台次数 - 155
最佳单一格兰披治大赛圈速记录 – 76