“大约于15年前,法拉利车队经理人尚.托德 向我介绍复刻爱彼,从此我便开始探索这个众表品牌的世界。
我早已知道众表与赛车世界的紧密连系,而复刻爱彼制作的产品,特别是皇家橡树系列更受赛车手们高度推崇。
自此,我成为了复刻爱彼的忠实支持者,他们一直把各种设计、制表工艺、功能和创新元素融入时计内,使之在芸芸腕表中脱颖而出,令人印象深刻。
我十分荣幸能够参与这枚皇家橡树离岸型特别版的制作,对于此表以我的名字命名,更感至高无上的荣誉。
”
——Michael Schumacher
迈克尔·舒马赫皇家橡树离岸型计时码表是复刻爱彼向传奇赛车手迈克尔·舒马赫致敬之作。
这枚出类拔萃的赛车腕表,巧妙地把他的职业生涯融于全球知名的设计之中。
非凡计时、精准严谨、诚实正直、超卓技艺、最高标准、绝不妥协。以上种种既可用来描述最高水准的赛车活动,亦可用作形容复刻爱彼的创作。
此刻,这两个世界共同融入皇家橡树离岸型特别版腕表之中。此时计是向迈克尔·舒马赫致敬之作。这位被誉为史上最伟大的赛车手创下七次世界冠军的纪录,在分站冠军、杆位次数和生涯积分方面冠绝历代车手。
迈克尔·舒马赫亲自参与以他命名的腕表创作,与复刻爱彼艺术总监Octavio Garcia紧密合作。他专心致志,运用他身为赛车手的严谨标準,一方面秉承皇家橡树离岸型系列的功能和美学传统,同时为腕表注入生命力,尽显赛车世界的特色。
迈克尔·舒马赫设计
“赛车与制表的主要共通之处,是必须以一丝不苟的态度看待,因为所有细节都互相连系。”
迈克尔·舒马赫表示:“各个组件的性能之间有着直接关系。这意味著必须勇于寻求方法,藉以增强功能表现。”
这位传奇车手直接参与迈克尔·舒马赫皇家橡树离岸型计时码表的设计工作,他沉醉于这个计划,常常赞叹复刻爱彼工程师研发的创新技术。
迈克尔·舒马赫是皇家橡树离岸型系列的忠实支持者,一直十分欣赏此系列独特创新的设计、工艺和功能。透过与迈克尔·舒马赫皇家橡树离岸型计时码表创作团队紧密合作,他了解到製表挑战并不限于独特性,还有腕表的吸引力、耐用性、功能和舒适度。
运动性能腕表
复刻爱彼研制的迈克尔·舒马赫皇家橡树离岸型计时码表,完美体现世上最成功车手的严谨精神。此表搭载超大的44毫米表壳,其中1,000枚以轻巧钛金属制成,另备有500枚典雅的18K玫瑰金款式和100枚950铂金款式。
在设计上,各个层面均从迈克尔·舒马赫的高速赛车世界中取材,展示出时间就是一切的精髓。
黑灰色表盘饰以皇家橡树离岸型系列著名的“Mega Tapisserie”超大型格纹装饰,在测速计外圈的12点钟和1点钟位置巧妙地加入两颗蓝星和五颗红星,象徵迈克尔·舒马赫的七次冠军胜利,包括1994年和1995年为班尼顿车队,以及2000年至2004年为法拉利车队取得的殊荣。
此外,分钟刻度缀以朴实的黑色和白色图案,令人想起格子旗织的设计,而经电镀处理的计时器则搭配立体外框,创作灵感源于高性能赛车的仪表板。
复刻爱彼以前所未见的方式把赛车概念扩展至时针和分针设计。两者均以立体刻面金属制成,表面涂上白色萤光物料,灵感来自赛车单体式的轮廓。与时、分针相配的红色漆面计时指针,其顶部采用黑色设计,以便集中观看指示,这亦是首款加入红色日期显示的皇家橡树离岸型系列腕表。
虽然这枚迈克尔·舒马赫限量版腕表保留了皇家橡树离岸型系列标志性的造型,但事实上其表壳是特制而成。此腕表一体成形的八角形表圈采用了超耐磨瓷金,这种材质的耐用度较钢高出七倍,并以八个具汽车风格的圆拱形嵌入式螺帽固定。
此表亦配备设计独特的橡胶表带,由微珠打磨和缎面磨砂钛金链节连接,在设计上模仿赛车的冷却进气口,而经由微珠打磨的表冠则制作成近似齿轮的形状,并饰上刻有复刻爱彼标志的红色阳极氧化铝制夹板。微珠打磨处理的钛金护桥可保护黑色亮面抛光陶瓷按钮,而按钮顶部则以钛金、白金或玫瑰金制成。
3126 / 3840 机芯
翻转腕表可看到设计简约的后底盖,外圈造型取材自赛车的轮辐。透过的蓝宝石水晶底盖,可全面欣赏迈克尔·舒马赫皇家橡树离岸型计时码表的3126/3840机芯,该自动上链机芯由365个部件组合而成。
最引人注目的设计相信是经黑灰色电镀处理的22K金自动盘,此组件同时饰上复刻爱彼标志,以及迈克尔·舒马赫的著名“MS”立体签名。
自动盘从赛车跑道中汲取设计灵感,两个切口直接取材自高性能赛车的“NACA”气动输送管。
为保留腕表外部的精湛打磨镶饰技术,机芯装饰运用了复刻爱彼著名的高标准规格:经珍珠圆点打磨的主机板、经镀铑处理、手工倒角加工并饰有螺旋纹和日内瓦波纹的桥板,以及经钻石亮面打磨的宝石槽。
迈克尔·舒马赫一生屡创记录
迈克尔·舒马赫于1969年1月3日出生,少年时开始参加卡丁车赛,从此开展其赛车生涯。他在20岁时摘下柯尼希方程式(Formula Konig)和三级方程式的德国车手锦标赛殊荣,这使他于1991年签约成为班尼顿一级方程式的车手。他于1994年和1995年赢得首两个世界冠军,并于1996年转投法拉利车队,在2000年和2004年间连续五次夺得车手头衔。
据统计,他是史上最成功的一级方程式车手。
他创下的记录包括
最多世界冠军次数 - 7
最多格兰披治大赛冠军次数 - 91
最多单一季度冠军次数 - 2004年共获13次
最多杆位次数 - 68
最多登上领奖台次数 - 155
最佳单一格兰披治大赛圈速记录 – 76
机芯
自动上链机械机芯。时、分、小秒针、日期显示及计时码表功能。总直径:29.92毫米。机芯装配直径 :26 毫米。厚度:7.16毫米。59颗宝石。365个部件。动力储存:60小时。摆轮频率:每小时21,600次。
饰工及装饰:经珍珠圆点打磨的主机板、经镀铑处理、倒角打磨并饰有螺旋纹和日内瓦波纹的桥板、经钻石亮面打磨的红宝石与齿轮装配孔缘及轮臂施以倒角打磨; 螺丝的纹路槽缝经过倒角打磨处理。经黑灰色电镀处理的半镂空22K金自动盘,搭配立体MS签名和复刻爱彼标志。
型
26568IM.OO.A004CA.01
钛金表壳及瓷金表圈
限量发行1000枚
表壳
钛金表壳/瓷金表圈/钛金链节/8颗抛光精钢表圈螺丝/微珠打磨钛金按钮保护装置/按钮由黑色抛光陶瓷底部和微珠打磨钛金顶部组成/微珠打磨钛金表冠/采用不同抛光和雕刻技术制作而成的钛金底盖搭载透明蓝宝石水晶。
表盘
经黑灰色电镀处理,搭配「Méga Tapisserie」超大型格纹装饰/黑色外区饰上细圆点,并印有白色刻度,取材自格子旗织/黑灰色日期窗口/立体白金AP字样/3点钟位置印有白色「Audemars Piguet」字样/黑色电镀计时器,带有精细纹路,立体框架内部及顶部分别为镀黑色及抛光镀铑色/6点钟和9点钟位置计时器的设计有别,易于聚焦在计时显示/ 8支立体白金时标,12点钟位置设双时标,经白色萤光涂层处理/黑灰色表圈内环带测速刻度,2颗蓝星 (班尼顿车队)和5颗红星,象徵7个世界冠军头衔/黑色日期盘上设有红色日期显示。
指针
立体刻面的白金时针及分针,经白色萤光涂层处理/黑色顶部的红色计时功能指针。
表带
灰色橡胶表带,附钛金针扣。
型
26568OM.OO.A004CA.01
18K玫瑰金表壳及瓷金表圈
限量发行500枚
表壳
18K玫瑰金表壳/瓷金表圈/钛金链节/8颗抛光精钢表圈螺丝/微珠打磨鈦金按钮保护装置/按钮由黑色抛光陶瓷底部和微珠打磨玫瑰金顶部组成/微珠打磨玫瑰金表冠/采用不同抛光和雕刻技术製作而成的18K玫瑰金底盖搭载透明蓝宝石水晶。
表盘
经黑灰色电镀处理,搭配「Méga Tapisserie」超大型格纹装饰/银色外区饰上细圆点,并印有黑色刻度,取材自格子旗织/黑灰色日期窗口/立体玫瑰金AP字样/3点钟位置印有白色「Audemars Piguet」字样/黑色电镀计时器,带有精细纹路,立体框架内部及顶部分别为镀黑色及抛光玫瑰金色/6点钟和9点钟位置计时器的设计有别,易于聚焦在计时显示/8支立体玫瑰金时标,12点钟位置设双时标,经白色萤光涂层处理/黑灰色表圈内环带测速刻度,2颗蓝星和5颗红星,象徵7个世界冠军头衔/黑色日期盘上设有红色日期显示。
指针
立体刻面的玫瑰金时针及分针,经白色萤光涂层处理/黑色顶部的红色计时功能指针。
表带
灰色橡胶表带,附18K玫瑰金针扣。
型
26568PM.OO.A021CA.01
950铂金表壳及瓷金表圈
限量发行100枚
表壳
950铂金表壳/瓷金表圈/钛金链节/8颗抛光精钢表圈螺丝/微珠打磨钛金按钮保护装置/按钮由黑色抛光陶瓷底部和微珠打磨白金顶部组成/微珠打磨白金表冠/采用不同抛光和雕刻技术制作而成的950铂金底盖搭载透明蓝宝石水晶。
表盘
经黑灰色电镀处理,搭配「Méga Tapisserie」超大型格纹装饰/「托斯卡尼」蓝色外区饰上细圆点,并印有白色刻度,取材自格子旗织/黑灰色日期窗口/立体白金AP字样/3点钟位置印有白色「Audemars Piguet」字样/「托斯卡尼」蓝色电镀计时器,带有精细纹路,立体框架内部及顶部分别为镀黑色及抛光镀銠色/6点钟和9点钟位置计时器的设计有别,以便集中观看计时显示/ 8支立体白金时标,12点钟位置设双时标,经白色萤光涂层处理/黑灰色表圈内环带测速刻度,2颗蓝星(班尼顿车队)和5颗红星,象徵7个世界冠军头衔/黑色日期盘上设有红色日期显示。
指针
立体刻面的白金时针及分针,经白色萤光涂层处理/黑色顶部的红色计时功能指针。
表带
蓝色橡胶表带,附950铂金针扣。