万国大飞行员精仿表一比一高仿表对比正品

万国大飞行员精仿表一比一高仿表对比正品

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1940年面世的大型飞行员腕表深深影响了今世经典飞翔员腕表的设计。

即便到了70多年后的今天，其后续表款仍不断谱写着这款传奇腕表的成功史。

腕表搭载的51111型机芯是IWC万国表制作过的最大型的主动机芯，荟萃了IWC万国表最优异的制表经验。

以绷簧固定的摆陀和比勒顿棘爪式上链体系，可在最短时间内供给超越7天的动力储藏。

杂乱的动力储藏轮系会在运转168小时后主动掣停机芯。

在发条张力彻底耗尽前停止机芯，有助消除主发条矩力不断变弱所带来的晦气影响，以确腕表在全部运转过程中的精确度坚持不变。“3点钟”方位的动储藏显现可精确指示机芯中止前剩下的时间。
大型飞行员腕表在“6点钟”方位设日期显现，并调配飞行腕表必备的中心秒针。
其46毫米的表壳内含软铁内壳，可保证机芯不受磁场效应的影响。当时的精钢表款完美调配鳄鱼皮表带。2012年推出的折叠式表扣的尺寸在设计时也稍为增大，以对应表壳的宽阔直径，有目共睹。
▼ 基本数据测量开始

▼zf高仿数据：
比照数据你会发现这些根本数据是高仿表最靠谱的一方面

▼接下来咱们剖析正面全景，这儿我只能参考表帅网真实相片发一些图调整比率1800 与他对比
从这视点动身我们能够直接扫除一眼假的做法.所以说高仿表整体对比仍然难以看出！

▼换一个角度对比一下：
从下图视点摄影我们也许会说我盘面不行黑之类的疑问，那到不是，而是打灯的疑问，不过我发现一个疑问是字体立体感受不如正品完美

▼表盘细节方面：
下图你会发现细节做工仍是不错的，动能红色那里有点色差，还有动能秒针弧度有点不相同 日历字体色彩略白一点 及日历框巨细是做的挺完美的

▼数字与条钉的距离及圆润度：
从这个面来看那个数字的圈圈略微圆了点. 条钉拿不到正品实物，光靠比照效果不大。

▼看下下面半张对比吧：
图像这么看字体 7做的不太圆润..没拿到什物只能这么比照了！

▼指针长短：
指针长短方面我给工厂点一万个赞做的是完美的指针微距边际扩大后有点毛刺，这是一个有对于报价决议的疑问.寻求微距买表的去专柜。

▼现在到把头长短、大小及壳套表耳设计对比：

这视点看我是看不出哪里不对，至于纹理多少个我就点了，有空能够数数

把头及壳套拉丝做的适当的到位，拉丝方面正品略微还细腻一点！

▼表耳方面：
这方面对于鉴定一个表真假我觉得极其重要，表耳弧度共同，这儿就不过多谈论了，也不夸的神乎其神，

▼底部后盖：
对于底盖对比要鄙视小表帅网摄影竟然不斯膜，害我偷图不爽，不过这么一眼看去 字体不像正品那么混沌有力，欠缺些男人味道！

▼表扣对比：
仍是刻字力度不够.拉丝方面不够细腻，正品纽扣拉丝纹理比照细并且明晰

▼打开后盖相片：

ZF实拍剧照：

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