一直被粉丝们问到,各种腕表和机芯的走时到底准不准?上次借北京车展出差机会测试了一下GS的SD机芯的VLOG,很多粉丝表示很喜欢这种方式,那么这次就再来一回吧。
借广州车展前后的连续出差,用7天6晚150小时,测试了一下复刻劳力士新款蚝式恒动的走时,看看新搭载的3230机芯,到底准不准?
先看视频:
再讲感慨:
之前其实被复刻劳力士32系列机芯惊到过一回,那是一枚DayDate,也是两年前一次出差几天之后回来发现,表居然慢了很多,又试了一下发现24小时可以慢10秒以上,于是送了趟劳服,连修带调整两月之后,现在比较稳定地每天快4-5秒,但复刻劳力士一如既往,没有告知我问题出在哪里。
也是那次之后,才去论坛上看看别人的作业,发现32系列机芯抱怨走时问题的情况还蛮多,主要分两类:1、日常佩戴超过一年左右,出现走时偏慢的问题;2、和我这种情况类似,表没戴多久就偏慢;3、一买回来就走时明显偏快的倒没几个。
那段时间,我还特意把自己的复刻劳力士腕表,每支连续佩戴两天都观察了一下,发现其它多数31系列机芯和32系列机芯的表款,基本都是正常的-3到+5之间的表现,也就是说佩戴一天之后看一下,没啥大问题。
自己看下来,走得最准的是迪通拿、GMT和水鬼系列,日志和星期日历的平均表现似乎差了一些,但也都是我理解的正负五秒每天这个范围内。
自从那之后,也就不太关注腕表走时问题,因为从多年的佩戴经验看,不同品牌、不同系列机芯的走时,基本都在可接受的范围内。直到今年做了《这表值么》节目之后,粉丝多了,才发现很多人也很关注走时问题。
其实,大家都心知肚明,机械表不会像电子表那么准,但这就有点儿像新买车的车主们会很喜欢去比较和讨论油耗一样,同样一台车,为啥人家开7L,我开就要9L?是不是我的车有问题?我觉得所谓“走时纠结症”和“油耗攀比症”是同一类问题。
实话实说,走时和油耗一样,厂商会公布一个标准状态下的“测试值”或者“可接受范围”,是仅供参考的。但大家新买来一支手表回来,看到别人说这表多么多么准,自己戴着发现没有那么准,就会产生很多联想,到底是表的问题?还是表的问题?
其实,是使用环境和佩戴方式,包括摆放方式,都可能会影响到腕表的走时,没有两支机械表能在不同的人、不同佩戴环境、不同放置环境下走时是一模一样的。这就好比同一台车,在不同驾驶风格、不同路况、不同温度和载荷的情况下,油耗也是不一样的。
但大家还就是很喜欢拿这个作为话题去比较,毕竟腕表除了饰品作用外,它确实也在展示时间,时间的差异,便成了讨论的话题。
那么既然如此,我们将来也会借出差的机会,记录一下不同品牌、不同机芯腕表的走时情况,就是日常佩戴,帮大家一起看看,它们是否在厂商宣传的范围内呗,反正,这也是玩表的话题之一嘛。
虽然说不出这样做有啥特别的意义,但用VLOG记录下来,也蛮有趣,比如万一遇到一些“特殊结果”的话,我们也可以后续找找原因。大家觉得呢?
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by 老任和他爱表的小伙伴们