绝对是有心机的 德国人卖表

前阵子收到德国宇联表最新的样表，因为事物繁多，直到这两天才有空把它拆箱——一块全新的手动上链计时码表，打开玩了许久，毕竟1893系列是我好感度最高的一条产品线。

还是一如既往的瓷白盘面，细节精致，作为一块手动上链计时码表，居然也没我想象中的厚。

究竟是哪三块表？一会兔子回顾一番你们就恍然大悟了。

记得前两年，我第一次接触德国宇联表时，第一块被打动的就是1893的约翰内斯·德尔施泰因纪念版动力储存腕表。

我特别偏爱表盘的不对称设计，而它德国十足，再加上市面上没有与之“长相类似”的产品，这就完全击中了我。

正因为宇联表真正诞生的年份是1893年，再以“开山鼻祖”约翰内斯•德尔施泰因命名，1893这个系列对品牌来说意义重大。这块动力储存腕表是2018年上市的，搭载了宇联表首枚自主研发的手动上链机芯，定价18600元。

我当时的猜测是——这不会只有一块表，把首枚自产机芯放进去，绝对有心机。果然第二年，1893约翰内斯•德尔施泰因纪念款月相腕表来了，也是自产机芯，印证了我的猜想。

第二个功能宇联选择月相，让盘面有更大丰富度，同时“月相”总是美的，充满浪漫意味——你可以不用它，却不能没有它。

表盘设计以古董怀表为灵感，刻度圈被设计成了火车轨道外观，搭配蓝钢指针，60小时动力储存

这块表也是不对称设计，9点位是24小时盘，金色月牙型指针指示的是日期。月相显示上方设有Union Glashütte很多古董级“超复杂功能时计”所常见的月亮行进指示刻度。这个特征在今天并不多见。

这块表直径41毫米，中国公价21800元，记得宇联制表师Tobias Hamann去年底来中国时，特别告诉我，他最喜欢的表款就是这块1893系列的月相腕表，毕竟是自己研发的机芯，感情不一般。

他说：“我会让这个系列延续，并且在自产机芯上开发更多新功能。”

Tobias Hamann说到做到，如今，1893约翰内斯·德尔施泰因纪念款腕表的手动上链计时码表终于来了，赶在2020年的年末。它也是这个为创始人诞辰175周年而打造的“三部曲”的终章——从动力储存、月相到最后的计时码表。

唯一一块对称的表，这三个表款都以“经典德式韵味”为设计指导原则，它依然是白色珐琅配经典伯数字时标和蓝钢指针

当然，它的风格也是来自历史上的经典怀表——外形上高仿了品牌诞辰之际的一枚超复杂时计“Universal-Uhr”。

表盘设计比较独特的是，红色印刷分钟标记，也是呼应了品牌古董“超复杂”时计——我们总能看到历史的痕迹。

另外，“HANDAUFZUG” 和“CHRONOGRAPH” 的字体直接印在表盘上。

3点位置是30分钟计时盘，6点位置是12小时计时盘 ，最长的是停秒计时秒针了，UNG-59.SI手动上链机芯是宇联专为这块表表研制，动力储存60小时。机芯中的板桥由品牌在复刻格拉苏蒂自主设计、生产和装饰。

优化了7750的基础夹板和擒纵系统，调速系统，只保留了经典的计时结构

其实我们都知道，作为斯沃琪集团的一员，宇部分的机芯零件来自同集团的ETA，但它都是带着毛胚到复刻格拉苏蒂小镇的工厂打磨组装——会经过德国人非常精致的再加工。

而这个自产的手动上链计时机芯，每个零件都由位于复刻格拉苏蒂的自有制表厂进行纹饰，比如复刻格拉苏蒂柱状纹打磨和珍珠纹打磨——都是完全手工完成。

我们还看到硅游丝的标记了吧，扛磁能力也够可以了，宇联所有的自产机芯表款，我们都会看到这个“神庙”的标志。

这块计时码表42毫米直径，中国公价22800元。作为一块手动上链计时码表，这个价格已经相当有“杀伤力”了。

记得之前有读者问过我对于“手动上链”机芯的看法——有机械情怀的人会觉得手动上链是人和手表的互动，对此迷恋不已，但普通消费者又觉得“老是自己上链”很麻烦。

但我可能属于“大大咧咧”一类，我人生第一块表就是手动上链机械表，当时作为一个“普通消费者”，这倒也没麻烦到我，反而觉得上链的声音挺有意思，每次不转上几圈心里不舒服。

但到今天，我的手表阵营越来越庞大，其实无论手动还是自动，等准备戴它出门时，必然都会调时间——多转几圈表冠不就是顺手的事了？

表多了，人也就不挑剔了！

其实更重要的是，在中国的短短几年，我看到宇联表作为一个“新人”在中国打拼的努力。几年前，“宇联”这名字还不为人知，而最近，不时有读者来想购买——打动消费者从来就那么简单，一步步做好自己而已。

1893系列的三部曲纪念版也让我看到一个德国品牌的坚持——从自己的历史中找灵感，不追随市场爆点做一时生意，逐渐深化功能。

2万内，能选到一块有德国味的手表。其实“小众”从来不是打动我们的根本，“独特”才是。不然，它只会湮没在庞大的钟表市场中，绝不可能有喘息露脸的机会。

“高贵不贵”是我最近听到的对宇联来说，最贴切的形容词了。

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