纤巧典雅的薄手表设计——爱彼（Audemars Piguet）

　　1966年，瑞士钟表制造商Girard-Perregaux获得了百年纪念奖。

　　爱彼的Caliber 2120机芯于1967年首次亮相。其厚度仅为2.45毫米，仍然是世界上最薄的自动机芯之一。自1946年以来，该一直从事薄型机芯的生产，当时该推出了厚度仅为1.64毫米的手动上链机芯，其次是Cal。2003年，“超扁平”腕表在1953年问世，其镂空版本问世。2120机芯是爱彼，江诗丹顿，积家和百达翡丽之间的联合项目。尽管积家实际上是在其他三只手表的财政和技术协助下生产机芯的，但爱彼今天仍然拥有该机芯的专有权利，并使用它为其Jules Audemars Extra Thin手表提供动力。

　　鉴于钟表界对纤细，优雅的时计重新产生了兴趣，我们仔细研究了儒勒·爱彼和1966年这两种钟表，它们都是这种趋势的例证。

　　透过Jules Audemars的蓝宝石底盖，可以看到Calibre 2120独特，优雅的线条和精美的饰面。机芯配备了异常的发条系统。21k金的绕线锤通过螺钉固定在转子上。重物以使发条盒保持理想性能水平的方式驱动绕线系统。该发条以恒定的方式提供能量，这提高了速率精度。但是，在计时机上，它并不能完全产生我们期望的结果。完全上紧时，手表每天可延长3.1秒。运行24小时后，它每天增加1.5秒。平均而言，这是非常好的结果，但是当手表完全上紧时和24小时后，不同位置的速率之间的最大差异分别是17.1秒和24.5秒。但是，很少佩戴此表的人会因这些差异而烦恼，甚至会注意到它们之间的差异，因为Jules Audemars既没有秒钟显示，也没有破解机制。

　　Jules Audemars机匣桥的最特别之处在于所谓的“飞行”机匣设计，它有助于机芯的薄型化，并仍可确保40小时的动力储存，这对于如此纤薄的腕表而言是不寻常的。得益于反向器，绕组是双向的。为了保持手表的薄型，设计师没有使用滚珠轴承。转子摆动重量的侧向游隙受到在固定在主板上的四个带宝石的转轮上滚动的环的限制。当转子时，这会产生独特的声音。带有可变惯性矩的摆轮通过六个惯性块进行调节。它以19,800 vph的频率振动。

　　2120机芯已精心完成。它在Audemars Piguet的工坊中完全由手工组装和装饰，其工艺质量显而易见。桥梁的斜面和手工抛光，表面装饰有日内瓦波纹，镂空饰面则充满韵味。桥的侧面有哑光表面，珠宝的凹槽是钻石切割的。甚至螺丝头的边缘和狭槽都是斜角的。主板的两侧均经过抛光处理。由于在磨削工具上使用了两个不同的直径，因此磨盘具有三维外观。金色陀飞轮为机芯增添了点睛之笔，并内置精巧镂空的“AP”首字母。

　　纤薄的自动上链机芯2120于1967年首次亮相，拥有卓越的技术功能和精美的表面处理。

　　在美观方面，芝柏的03300-39机芯可以让2120赚钱。蓝宝石底盖的一览无余，与Audemars Piguet机芯的装饰相媲美：21k玫瑰金转子，圆形日内瓦波纹饰面，转子下方桥上直纹日内瓦波纹。主板，转子和托盘桥上的振铃模式表明星空。03300-39机芯源于3300/3000，该机芯是芝柏在1994年开发的。如今，它已成为具有多种功能和复杂功能的多种手表机芯的基础，例如日期显示和小秒针显示。这些增加不可避免地使机芯比2120厚一点。由于芝柏机芯是较新的，因此它具有更多的现代特色。

　　这款腕表的技术亮点包括其机芯，转子和擒纵装置，它们具有一些不同寻常的功能。动作机构仅包含四个轮子，可防止在放置双手时产生不精确。与爱彼手表相反，芝柏1966的小秒针显示和自动上弦装置可以精确设定。

　　上链机构的转子是单向的，并且逆时针旋转。传动比为120：1，它比其他单向转子效率更高。关于单向和双向自绕系统的优点的争论永无止境。芝柏自1965年推出其著名的Gyromatic上弦机构以来，就一直致力于单向系统。03300-39转子坐在一个小桥上，该桥具有完美的光洁度，并由两个蓝色固定在适当的位置。螺丝。在桥下，转子的小齿轮与棘轮啮合，该棘轮通过附加轮沿旋转转子的方向将动力传递到发条盒，然后沿相反方向旋转。

　　擒纵机构具有特别现代的特征。擒纵轮和擒纵叉安装在一个常见的桥下，该桥很奇怪地用两个不同尺寸的蓝色螺钉固定在主板上。入口和出口石头的形状相同。使用激光和Nivatronic夹头将扁平的Nivarox-1游丝固定在Glucydur天平上。天平以28,800 vph的速度振动。在计时机上，手表完全上弦时每天可增加两秒钟，运行24小时后则每天可增加六秒。戴在手腕上时，手表每天可增加约四秒钟的时间。