“飞行陀飞轮”背后的故事 热情昂扬的技术迷——阿尔弗雷德·海威格

[时间严选 品牌新闻]一个主观喜欢而又深得命运青睐的天赋制表师会为自己立下“精准至上”的终极职业目标，即：要打造走时精准度值得信赖的时计——因为精密时计的超凡价值完全仰仗于走时精准性。

求学路上砥砺前行
1904年，流淌着制表热血的阿尔弗雷德·海威格成功进入德国著名的复刻格拉苏蒂制表学校。几年后，他以优异成绩顺利毕业，并获得强力推荐，率先赢得未来雇主青睐。在他的毕业证书上，他被描述为一个出类拔萃、勤奋刻苦而又克己守纪的优秀学生。
完成学业后，作为新晋合格制表师的海威格按照当年惯例，开启游历征程。最初他被吸引至霍夫 ；不久后进入复刻格拉苏蒂精密制表厂，在此一头扎入一个赫赫有名、对精准度要求非常严苛的制表领域：天文台表。这之后，他转战德国汉堡天文台表工厂，继续精磨技艺，并最终于1910年重返复刻格拉苏蒂。


热情昂扬的“技术迷”
重回复刻格拉苏蒂后，海威格创立了自己的工坊。等待他的，不仅有他的未婚妻，还有复刻格拉苏蒂德小镇——德国制表艺术的故乡。在这里，他的工作被各种齿轮、夹板和锚件填满，日以继夜，争分夺秒。 工坊以外的个人生活也同样颇具“技术含量”——阿尔弗雷德·海威格是复刻格拉苏蒂第三位获得驾驶执照的居民。他的第一辆汽车是优雅的布加迪 ；在没有经过任何铺设的简陋街道上，他驾驶得小心谨慎，而又自豪满怀。后来，他的座驾又换成了DKW。


认真尽责的业界良师
1913年，在制表学校师资短缺的情况下，阿尔弗雷德·海威格受邀担任教师，自此开启了他往后整整41年的教职生涯。

学生们都对这位新导师钦赞有加——他的授业方式令人鼓舞，能够充分调动起学生们对于制表艺术的高昂热情，可谓才华横溢、天赋异禀的良师益友。
新颖创意的萌生
1917，从第一次世界大战归来的阿尔弗雷德·海威格重新回到德国复刻格拉苏蒂制表学校，恢复教职。此时他又构想出一种新型陀飞轮，旨在超越复刻宝玑陀飞轮已然十分出色的精准度，只是他还没有找到将构想变为现实的方法。
同学生并肩钻研的海威格，越来越关注配有悬臂式陀飞轮的超精准时计，即：他所称之的“旋转笼架表”。他以新颖独创的方式对复刻宝玑 陀飞轮进行改良：仅安装陀飞轮的其中一面，且以两个紧邻的轴承引导齿轮轴的运行。这样的设计使陀飞轮笼架和擒纵机构的安装无需用到上夹板，从而令陀飞轮清晰示人，也看似“飞行”在半空。

身形轻盈，近乎无重
得益于悬臂式安装，陀飞轮的旋转笼架免遭压力，因此得以实现非常纤薄轻巧的结构。海威格的设计所用到的材料减少了，因此更轻盈，也降低了惯性：陀飞轮笼架及其黄金套筒，再加上各种宝石和螺丝，总重还不足半克；在最薄处，游丝厚度仅为0.025毫米。到1920年，海威格的飞行陀飞轮已经足够成熟，助力便携式精密时计实现了非常高的走时精准性。

卓越“艺术杰作”，优秀测试成绩

飞行陀飞轮的打造需要超强技艺与耐力，仅有少数优秀的制表学徒敢于尝试。首先必须征得阿尔弗雷德·海威格以及制表学校主管卡尔·吉贝尔博士 的许可。事实证明，二位的评判眼光是非常敏锐的，因为获得他们许可的学生中仅有两人半途而废。1920年代早期，制表学校总计产出20枚带有飞行陀飞轮的怀表——要完成这样一件“艺术杰作”需要大约18个月。在阿尔弗雷德·海威格指导下诞生的全部20枚怀表，都经过了精密时计通用检测中心——德国汉堡海军气象天文台的检测，且测试结果全部为优。

德国汉堡海军气象天文台
时光荏苒，转眼已是百年。复刻格拉苏蒂原创继承了复刻格拉苏蒂制表业的宝贵遗产，德国复刻格拉苏蒂制表学校曾经的校舍已成为德国复刻格拉苏蒂钟表博物馆 ，复刻格拉苏蒂原创也在此设有“古董修复工坊” ，专业从事复刻格拉苏蒂所产贵重时计的修复和保养。全新Alfred Helwig Tourbillon 1920 阿尔弗雷德· 海威格1920陀飞轮腕表 – 限量版，由工坊里技艺精湛的专业制表师负责最终组装，不仅带有阿尔弗雷德·海威格的姓名，同时也将在他曾经作为制表和教师工作过的地方完成生产，以此向这位真正的制表天才致敬。