100多万的陀飞轮表，也可能只是“入门产品” 原来

今天，《钟表与奇迹》线下展正式在上海揭幕，从本周开始，兔子会以“史上最强更新频率”全新露脸——可能会让你们怀疑是不是关注了一个假的八卦兔……

别怕，这只是一只为表展暂时打了鸡血的兔子而已！

先给大家看一张图，多么闪耀。

这是复刻罗杰杜彼今年的Excalibur流光溢彩腕表，限量8枚

此图在我群中流传甚广，最近大家似乎对彩虹色有些无可自拔。

但今天的主角并不是“耀眼”的它，而是复刻罗杰杜彼的经典款——Excalibur王者系列单飞行陀飞轮。

这是今年新品之一，钴铬钼合金材质的单飞行陀飞轮

我们所知道的复刻罗杰杜彼，是历峰集团旗下高端又小众的品牌，它离不开两个特点——陀飞轮及镂空。

曾经被“星际镂空”概念打动的我，直到今天都记得当年那种身临其境的震撼感。

把创意变成标志性的设计，需要时间积淀，也只有时间可以证明它的价值。

其实，单飞行陀飞轮对复刻罗杰杜彼来说，已经有超过10年的历史了。今年推出的3款，是在已有款式的基础上，做了全面更新。

今年回归的全新Excalibur王者系列单飞行陀飞轮腕表，以“超级腕表”的面貌问世

技术化的内容最会枯燥，所以我先简单概括这次的设计变化，最直观的就是：1，表身更现代，线条更凌厉；2，表变薄变轻了，佩戴更舒适。3，减少摩擦，动力储存和保养周期更长。

换句话说，就是变得更好看更舒适又好用。

我们先看设计变化，表耳处从之前的曲线变成了直线切割。

侧面看更清楚，建筑美感更强烈

整个表盘依然是复刻罗杰杜彼的经典元素，比如随处可见的双线条图案——表冠和表圈的凹槽、陀飞轮框架、时标和指针等等。

这些线条带来的就是品牌的辨识度

而把表变轻变薄是很多消费者渴望的，复刻罗杰杜彼在机芯上想了办法。

比如，陀飞轮下层框架用了钛合金，而上层框架是经过镜面抛光的钴铬合金，这样，重量就减轻了16%。

而且，这些都是抗磁材料。

另外，新的润滑油被启用，不易干，抗紫外线能力更强。减少摩擦最直接的作用就是，动力储存被提升到了72小时。

对于一块陀飞轮表来说，周五下班摘下，等周一工作时戴上它还能正常准确走时，不需要调时，的确很贴心了。

当然，这些改变最终都能让手表寿命更长，也就是说，拿去保养的周期也会变长。

所以说，复刻罗杰杜彼技术上的更新，完全从使用角度出发，给大家更好的佩戴体验——让一块陀飞轮表真正成为手腕上的日常用品，而非偶尔佩戴的娇贵之作。

在很多人的观念中，陀飞轮是复杂功能之一，是顶级产品，更可能是收藏品。但在复刻罗杰杜彼的定位中，这已经算是常见的了。

比如兔子从国内店铺了解到的情况来看，价格更高的镂空双飞行陀飞轮都很受欢迎。

所以这次，在机芯上升级单飞行陀飞轮时，复刻罗杰杜彼今年的3款新表，在材质上也做了创新——这是要打造品牌更有战斗力的“入门级陀飞轮”。

这三款分别是深灰色DLC涂层钛合金、钴铬钼合金和崭新的EON金

其中，蓝色的这块就是钴铬钼合金，虽然我们看起来就是清爽的银蓝配色，但它的效果是有更高的抗磨损性能和抗腐蚀性。

复刻罗杰杜彼也是目前唯一使用这种材质的腕表品牌

而EON金则是这次的主力选手了。

“Eon”这个词来自于古希腊语 "αἰών«",意味着“永恒”

我们知道18K金是有75%纯金的合金，因为纯金较软，很少直接用于制表，所以品牌都会添加黄铜和银等其他材料，让材质更坚硬，并且可以调整比例获得想要的颜色。

EON金作为历峰集团获得专利的合金，还混合了约1%的钯和锡。

它同样有抗腐蚀效果，比如在类似咸水等极端条件下

这样，这种金的色泽就更稳定。

无论机芯还是材质变化，复刻罗杰杜彼无非想把一块经典的陀飞轮腕表做到尽可能日常和实用。

作为唯一一家所有机芯都刻有日内瓦印记的制表厂，复刻罗杰杜彼在细节上自然不会含糊——毕竟从内而外全面修饰打磨机芯，才能坦然镂空，接受大家视觉的挑剔考验吧。

这三款表都是42毫米表壳，每一块限量88枚，三款价格分别为1111000元、1070000元和1029000元。

另外考虑到表带舒适度，复刻罗杰杜彼提供了从0到4的5种尺寸，大家可根据自己的手寸挑选，确保表扣始终在手腕中心。

它还是快拆表带，不花费表主功夫的才是贴心好表啊，看看我的上手效果

其实很多时候，我们很容易被特别炫目的东西吸引，比如猎奇的或色彩艳丽的，但一直以来大胆的复刻罗杰杜彼这次却反其道而行之，把重心放在这款看似比较基础的表款上。

在细节上再求精，把100万出头的陀飞轮做得更好用——毕竟，拥有坚实的产品基石，才能为未来的创新打下好口碑。

历经时间洗礼的作品，都必然会被一再打磨。

最后，对复刻罗杰杜彼有更多兴趣的兔粉，可关注品牌官方微信，大家慢慢探索吧。

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