高仿表都有历史了N厂劳力士黑水鬼从V1版到升级V10版

如果说水鬼是目前市场大热大家一定没有异议，作为劳力士旗下最为知名和畅销的系列，N厂在很早之前就着手开发，从当初的V4/V5/V6/V6SV7v10v10SV9直到现在的V10技术水平更加先进，仿真度也进一步提高，今天就做一个全方位的对比,很难分辨哪个是正品。

径为40毫米，搭配经典的黑色表盘，适合男女佩戴，而且不会出现违和感。

表盘颜色比之前较为暖和，圈口夜明珠的做法，采取原装技师油压圈口夜明珠，告别传统的胶水粘贴，不易脱落。表面字体重新印刷，全部改为最新版本的长ft字体，黑盘无色差。高通透性的蓝宝石水晶玻璃镜面，防刮耐磨，能更有效地呵护到表盘。透过镜片可以清晰地观察到内圈镌刻有编码与英文品牌标志，做工非常精细到位。

奔驰的指针，3点钟位置设有泡泡镜日历窗口，其上方还贴有凸透镜，这种泡沫镜具有劳力士的发明专利，能放大2.5倍日历，可便于查看日期。整体盘面都显得特别简约舒适。镜面上六点钟位置依然有镭射劳力士小皇冠。

升级表壳及表带的做工，表壳由904钢制成，而且抗磨损耐刮花。比316钢更耐腐蚀，耐磨，耐划，不易氧化。机身外壳一侧被抛光的度拉丝工艺处理，倒角和弧线非常圆润，触摸不会再有毛躁剌手的感觉，表冠四周仍然防滑纹理设计，整体浑然天成恰到好处，两侧的肩部设计，更好的保护把头，三重防水设计表冠的位置，是让水鬼当之无愧地被称为“潜水表”的重要保护伞。

底部的整体设计没有什么太大的区别，异曲同工之处采用了拉丝工艺的密底设计，密背式设计也是减少了破绽，凹槽位置的工艺更加的细腻，同时机芯没有变化，依旧是2836和3135机芯，关于这两种机芯，也提到过许多次，很多腕表都会采用第一种机芯作为本质的选择，因为它的稳定性很高，走时也是比较的精准，而第二种在很多人的印象当中好像是和原装同一个，但实际上却不是，它是根据第一种进行阉割打磨形成的机芯，稳定性就欠缺了一些，就好比正常的车碰撞之后，原有的配件损坏了换成了适用于它的配件但不是它本身有的，肯定动力各方面也不如之前，这个其实是很简单的道理，相信很多人也能够理解。

表带同样采用904钢材质，质感十足。表带非常光滑，摸上手不再那么生涩，表带的边缘处理没有旧版那么多毛刺，明显细腻了很多，摸上去完全没有毛刺感，还是非常棒的，并不会像之前产生划手的感觉。表扣上的皇冠LOGO也是一体成型，不像之前直接焊接上去。蚝式表链采用超细腻的竖线拉丝工艺，表带类型为三排链节实心质，并配有保险扣，可防止佩戴时表带被意外开启。

还是从比较直观的外部来分辨把。说到绿水鬼一眼假，其实是表圈的色泽。真的是翠绿色，而仿制品还是绿的不然，不通透。但是在正常色温下，已经是很难分辨了

我们从几个方面来判断

第一 看表扣的皇冠

V10表扣上的立体浮雕劳力士皇冠的小嘴巴是“椭圆”的，而真表要尖一点。

第二看秒针轴心

真表的秒针轴心里面是带有一个尖的，在一定角度下，里面能反射出来亮光。

而V10的秒针轴心是空的，里面完全黑色。

第三 看日历的字体

这是一部可以放大十倍的显微镜。它的功能显而易见：把一件平常肉眼无法看见的事物放大，放清，让观者毫无压力的轻易摄取，获得。

V10的日历字体已经非常接近真表，其也带有和真表一样的“触角”。但是在比例和布局上还是有差别。

特别是数字6和9，数字顺着笔画的平面做一根线过去，真表于弧线相切，V10是直接穿过数字本身

高仿劳与正品劳的差异存在是必须的。不然，摆到专柜去，卖个几万也是可以的。通过显微镜功用，这些差异才浮现出来，高仿版本的劳实质上已经改无可该。亦是挑无可挑。被詬病良久的表带，表扣，色差，在显微镜的对比之下才有的差异面前，显得并没有那么影响性了。当然通过简单的外观对比，也是让大家知道正品贵就贵在了细节更加完美。