劳力士迪通拿最强高仿之N厂4130机劳力士迪通拿如何区分以及全面评测
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N厂4130机劳力士迪通拿背景简介
劳力士迪通拿在劳力士系列的产品里面是仅次于劳力士潜航者的存在，其销量非常庞大，而且经常断货，很多都是预订了几年才到货。
N厂4130机劳力士迪通拿如何区分
能够与N厂4130机劳力士迪通拿相提并论的也就是ar工厂的劳力士迪通拿了，因为其他工厂所有的产品包括之前n厂迪通拿以及jf工厂的迪通拿，在尺寸方面都是不对的，因为这款迪通拿的表盘不是很大，稍微厚一个毫米就可以明显的感觉出不同。所以在厚度这一方面，其他工厂的所有产品都可以被淘汰掉。我们今天主要讲解的还是n厂与ar厂最新版迪通拿的不同之处。
N厂出品的迪通拿是全部指针都可以动，功能实现原版。而ar厂是秒针计时功能可以实现，而分钟计时、时钟计时针是不能动的，其实影响大不大呢，真正用到分钟、时钟计时真的不多，不过出于心里方面，部分客户可能因此而放弃。所以你要看到底是ar厂还是N厂生产的迪通拿，看上面两个小指针能不能动就能简单分辨。有部分无良的商家直接拿最旧版的迪通拿充新版4130机芯版本N厂卖，那么这个当如何分辨，旧版迪通拿是7750计时机芯，7750是单向发条的，你只需要拿起手表甩动一下，听到自动陀转动很快，哗啦呼啦的，就是7750版本了。而N厂4130版本基本没有什么声音，因为是双向发条的。
如果你有条件开盖？那么好办，N厂4130机芯，全部真齿轮，真甲板。旧版的7750版本迪通拿机芯样式完全不同，AR迪通拿的所谓4130都是贴片，没有真齿轮，后面我们会有n厂的4130机芯工艺大图可以观看。
N厂4130机劳力士迪通拿评测
N厂4130机劳力士迪通拿有钢带款以及胶带款两大类，钢带款有陶瓷圈扣黑迪，熊猫迪通拿，以及冰蓝迪通拿，钢圈有黑白迪通拿两种；其实这一类都是可以安装橡胶表带的，橡胶表带的迪通拿有玫瑰金各种配色，这个在后面图册里面我们都会有个展示。
ROLEX劳力士迪通拿计时腕表，时分针中间套搪瓷和夜光物料填充，蓝色夜光指针刻度，904L精钢表壳，抗擦刮陶瓷测速表圈刻度电镀银色耐脏不掉色，表圈内壁雕刻英文标识，旋入式表冠及按钮 ，4130自动机械计时跑秒机芯，精钢三排粒表带，中间抛光，两侧拉丝，折叠保险表扣，扣内可微调表带16mm长短，直径40mm！厚度12.5mm，N厂最强版高仿迪通拿简介。评测如下：
第一：全面同步正品的CAL.4130机芯，比过去任何一款仿造的4130机芯都要薄，使得让迪通拿的高仿在厚度上终于同步正品。
第二：全面同步正品的CAL.4130机芯，实现全功能，与正品完全一致的功能。
第三：史无前例的使用了定制版KIF避震器，KIF避震器是定位比较高端的机芯避震器，以往在开发的高仿机芯中因为成本问题绝不会使用此避震器，但NOOB不惜重本做到，整机根据真正的Cal.4130机芯设计，三层基板从倒角到太阳纹完全1:1尊重原厂设计。
N厂这次最新出品的迪通拿在材质上为了抗衡ar工厂所以也是采用了904L钢，在外表和耐磨的效果上与正品是无法用肉眼去分辨的，不过说句良心话，虽然都是904钢制，AR厂的迪通拿确实会比N厂的更亮一些。
放大我们一起来看盘面细节，圈口采用了精钢的材质，抛光工艺，圈口上面雕刻“units per hour”英文和数字，这里要和大家科普的是迪通拿的这一圈数字是测速用的，配合计时功能使用，算出每小时的速度。例如，从计时开始到汽车驶完一公里时按计时结束，计时秒针所指的表圈数字就是汽车的时速，我们可以看到刻字的深度还是比较深的，质感很强，看起来很高档。
相比之前的版本，做工更加成熟扎实，并且也修改了小盘指针的中轴处的镂空盖帽，之前的比较大，改小之后更加接近原装。
盘面依然是3D立体印刷的英文，这些都是大厂的基本功，我们的照片也可以看得很清楚，盘面上N厂主要修改了三个小盘的颜色，加上外圈更加细腻的一圈圈CD纹。
相从第一代迪通拿开始，计时按键的长短始终是高仿和正品外观差别最大的地方，懂表的朋友可以一眼看出真伪，虽然经过多次升级但是这个要害之处始终没有改过来，始终比正品要长。N厂这次可喜可贺的是终于把伴随着高仿迪通拿5年之久的“病根”彻底清除，做到了计时按键长短和正品一致。而N厂V8版本的迪通拿惊人的把厚度做到了和正品的厚度一致，把头的长短也一致，主要在于机芯，下面我们就和大家来聊聊N厂自产的4130高仿机芯。
N厂这次在避震器上采用KIF高端避震器，不同于其他仿表，这种避震器只能在江诗丹顿，爱彼，百达翡丽这样的豪表上我们才能遇到。KIF避震器可以说是高端腕表的宠儿，虽然与因加百禄效果差不多，但是高端品牌就是偏爱KIF，可能和高端品牌大多使用自产机芯少有使用ETA一样，要把身份地位拉开。KIF对微弱冲击，凭借其单棱角，缓和了渐进的冲撞，而且防震簧替换简便，三个支撑点平衡了压力，使摆轴能够回到最佳中心位。
正品4130机芯采用的是蓝钢游丝，防震是普通游丝的10倍，N厂的游丝也是蓝钢游丝，不过肯定达不到正品的效果，但是可以在外观上乱真。更何况这还是一款密底手表，不拆后盖是看不到机芯的，这样看不到的地方都做到精益求精，看来N厂真的是要打造一枚最强迪通拿高仿而且不准任何人超越。
自动陀以及夹板采用拉丝工艺，可以清楚的看到放射纹。宝石的颜色和螺丝孔位和原装也是相处无几。而N厂这枚4130机芯完全是和机芯厂合作开模按照正品4130机芯的结构1:1做出来的自产机芯，没有安装任何夹板，您所看到的齿轮完全是具有真实功能，可以正常旋转的。
很多表友质疑机芯稳定性，在这里说明一下正品的计时功能也是容易出问题的，毕竟功能这么复杂，尽量降低使用计时频率就可以，另外教给大家一个计时机芯使用的小窍门，每一次打开计时功能要让他跑15秒以上再按暂停，然后在按复位，别问为什么，这就是经验。
劳力士宇宙计型迪通拿系列116500LN-78590腕表
国内公价：RMB 95000
腕表直径：40毫米
机芯类型：自动机械
表壳材质：904L不锈钢
防水深度：100米
表款详情：劳力士宇宙计型迪通拿系列116500LN-78590腕表
腕表点评：钢款陶瓷圈迪通拿，可以说是非常热门的表款了，推出后可以用一个词来形容，那就是一表难求，真的是一表难求，不管是国内还是代购，大多都需要加价才能入手，这足以说明这款腕表的火热程度，腕表和老款并没有很大的区别，最大的区别在于腕表更换了人见人爱的陶瓷表圈，加上迪通拿本来的热门，造就了新款钢款陶瓷圈迪通拿的一表难求。
这款劳力士宇宙计型迪通拿系列腕表，可堪称是极致完美的计时腕表。劳力士宇宙计型迪通拿诞生于1963年，专为满足专业耐力赛车手的计时需要而设计。所以，这款腕表与赛车世界所追求的性能与卓越表现如出一辙。白色圆形的表盘上9时和3时位置分别有计时盘来显示耗时小时和分钟，定时器的秒针可以精准到1/8秒，计时时间精准可靠。表带是由三排宽大、平整的链节组成，极其坚固，也是蚝式系列中使用最广的一款表带。腕表搭载Cal.4130型机芯，动力储备可达72小时之久。
N厂4130机劳力士迪通拿图片展示
