vs厂沛纳海359,目前最新版是v2版,采用精钢材质,搭载vs厂p.9000机芯,实现了与正品机芯结构、摆轮位置一致,而且调节时间、日历方式也是和正品一致,这就修复了以往zf厂、kw厂沛纳海359高仿表一眼假破绽缺陷,从而实现了真正的以假乱真效果。
目前vs沛纳海359非常热销,仅次于vs厂沛纳海441的销量。
今天我们就一起来看看:VS厂沛纳海359质量怎么样,与正品真假对比是否一眼假,以及价格还有哪里买等相关问题,希望对大家有所帮助。
VS厂沛纳海359高仿表质量怎么样,一眼假吗?
最近新出的VS工厂,突破了沛纳海机芯的限制,从最初的海鸥7750和上海7750改甲板的模式,变成了完全自主研发生产的P9000机械机芯,的确是一个惊人的突破,从此站西就多了这一系列的高端高仿腕表,自产机芯的代表作
这次的359的到来,其实不会那么惊讶了,只是对于喜欢这款359的朋友来说来的有点迟了。
在这之前,已经发布了两款主流沛纳海款式
没错,如果去做一块全新的沛纳海经典腕表,我肯定也是先从最好卖的开始做,沛纳海441就是沛纳海高仿表中销量永远第一的款式,即使在以后沛纳海441也仍然会是第一,喜欢的朋友可以看看沛纳海441的评测链接在下面点击即可
这次的评测我们主要从分外观和机芯两大篇幅
为了写好这次评测,拆卸现场也给大家看看
一,外观篇
沛纳海359腕表采用316L精钢制造,三明治表盘的意思就是指字面是由2块面板做成,底下一层做了刻度的夜光,而上面的一层会把数字刻度镂空出来,压在第一块上面 这样的好处第一是刻度非常规整,第二是夜光非常均匀 看起来更高档
字面非常规整 并且表壳也不会像KW版本那样笨重,在抛光上处理的更加精细
↑护桥部分仍然是沛纳海最需要注意的地方,这次的护桥各方面打磨非常整齐 保险关闭后侧面看不到任何凸起和凹进去的感觉,
字面有淡淡的磨砂感,印刷很规整,看不到任何毛刺毛边,三明治表盘处理的和441一样完美,刻度边缘侧面没有毛躁 指针的填充也是非常好
后盖的编做工非常好,也已经不是N厂沛纳海的时代了 在技术上已经可以无限接近原装了
后盖背面的瑞士制造标识
沛纳海的英文用了腐蚀工艺,处理的非常好,可以看到里面钢壳的磨砂感 整体后盖打磨也很棒 并且具有一个高透的蓝宝石后盖玻璃
拆卸表带的方法和原装一样,捅这个圆点可以拆卸表带
把头拆开给大家看看,大厂就是把每一处细节都做好才能称得上大厂
更以往的沛纳海皮带相比,这次的表带更像是摸着一款高档的钱包一样,油油的质感,牛皮的柔软,米色的手工缝线 并且厚度也做了修正
总结:VS新品:沛纳海 Pam359 圆润的线条却流露出硬汉般的银色金属光泽,展示出不甘随波逐流的骄傲。
黑色表盘上采用了镂空三明治夹层式结构,八个较小的伯数字时标镌刻在表盘上,而12、6、9.点钟位置则采用沛纳海经典的大型伯数字,表盘采用1940年所制军用表款的淡褐调,搭载VS骄傲的P9000机芯,精准、稳定!二月份购买赠送橙色橡胶带一条
二,机芯篇
在这里还是要发一下这组图,这是老版本机芯和这次自产的机芯避震器部分对比 从图片上清晰反应出VS在机芯上的突破
上面的对比就是VS的机芯对比正品 下面则是之前KW版本的,不能说差,只能说VS的机芯技术更牛逼
因为是完全和国内海鸥知名品牌合作研发的机芯,所以跟甲板模式不同的是 自产机芯很干净,不需要装配那层烦人的夹板,而且因为夹板只是装饰作用,代工厂在处理上
不会那么仔细去弄,所以经常会在老版本机芯上看到一些小瑕疵 小划痕之类的
上图就是老版本的机芯 采用7750机芯改了一层装饰甲板
避震器部分干干净净,宝石中轴也是非常好 蓝色螺丝采用烧纸蓝钢螺丝,非常漂亮
自动锤部分清晰可以见,打磨规整
机芯的拉丝打磨非常美,就连中间的轴承都是非常精致,螺丝可以拆卸自动锤非常顺滑P9000自产机芯虽然达不到正品的72小时动力但是48小时动力也是
完全足够日常使用了
透过这个角度可以清晰看出来这一层层的金属甲板造就了机芯的厚度 每一个你看到的齿轮都是可以运作的
新机芯的游丝做了精致的抛光 非常干净,每一处都是干净的,这就是自产机芯的魅力
而且在稳定性上也大大提升了,VS的东西目前我还没有接过任何返修
以上就是VS的沛纳海359的全部内容感谢各位的收看,谢谢!
总体来说:VS厂沛纳海359高仿表各方面细节都是做的非常棒,不亏是顶级大厂的水准,成为市场上同款产品最好的存在,不再有一眼假破绽缺陷,非常值得购买。
VS厂沛纳海359与正品真假对比,有哪些破绽?
VS厂独具匠心之作,沛纳海359对比评测
今天重新整理了一款沛纳海,型是Pam359,这款目前做得最好的为VS版。说起沛纳海第一就是大!第二就是泡泡镜,第三就是款式如一,能让人一眼记住这个品牌。沛纳海Pam359 圆润的线条却流露出硬汉般的银色金属光泽,展示出不甘随波逐流的骄傲。黑色表盘上采用了镂空三明治夹层式结构,八个较小的伯数字时标镌刻在表盘上,而12、6、9点钟位置则采用沛纳海经典的大型伯数字。表盘采用1940年所制军用表款的淡褐调,彰显男人风范。
今天就给大家带来VS厂和正品的对比,还是老样子GEN 代表正品,REP代表VS厂正品表带是后配的一条牛皮,所以表带不作为对比范围。因为沛纳海本身可以随意的换表带看看两者的指针长短。
指针的长度和刻度形状和正品保持一致,日历在这组照片上可能会发现正品的0字体是不是有点点差异呢,不过不仔细看的话,还真看不出。
侧面的表带厚度和表壳结构同样都是做到了出神入化的境界。侧面的厚度和表壳结构,边缘弧度,同样都是做到了出神入化的境界。背面刻字细腻。
我们来放大5倍看看护桥的做工怎么样。我们可以看得出正品护桥顶端是尖的,而vs是平的,再有就是右上角正品是平平的,vs是凸起来的,当然这些细节不仔细看是看不出的。
经过两年多的研发,克隆了原装全自动p.9000机械机芯,通过背面透底可以看出避震器摆轮位置改到了7点钟对应的位置,和原装位置一摸一样,其他版本都是在11点钟位置或6点钟位置!彻底解决沛纳海高仿表机芯的外观缺陷,提升机芯稳定性和精准度,VS版P.9000机芯的摆轮和摆轮甲板位置和沛纳海原装正品完全符合,彻底区别于国产7750的外观。一体机芯的设计,大大提升机芯的稳定性和精准度,延长机芯使用寿命。每只机芯从生产组装,到成表,经过了层层检测,确保机芯稳定性,综合日误差控制在8s内。
沛纳海的表扣设计秉承了沛纳海最经典大方的针扣设计。用料十分到位,手感是比较有重量的,对整个表体起到一个有效的保护。扣针上刻有沛纳海经典标志,字体清晰,边缘处理干净整齐。拉丝效果明显。
夜光效果也是不错的。
总结:通过上面的真假对比,我们可以知道VS厂沛纳海359高仿表与正品在外观差异非常小,几乎真假难辨,完全不用担心一眼假的尴尬破绽,真正做到了佩戴上手以假乱真,非常值得购买。
VS厂沛纳海359高仿表更多参考资料:百度VS厂沛纳海359、搜狗VS厂沛纳海359、360VS厂沛纳海359